排位赛前没有再次下雨，第三次练习间下过雨的赛道已经基本全干了，因此排位赛仍将在干地下进行。FIA已经正式通知维泰尔的发车位将被退后5位。而我们发现费斯切拉的赛车也在排位赛前更换了变速箱，他也将面临退后5位的处罚。

　　第一节：马萨最快 STR3全军覆没

　　率先开始计时圈的红牛二队，维泰尔驾驶全新STR3做出1分16秒955，比队友波尔戴快了一秒多。同时出场的库特哈德驾驶RB4做出的圈速仍然不急维泰尔。7分钟后，上午失误撞车的科瓦莱宁出现在赛道上。科瓦莱宁首圈跑出1分16秒806首位，随后将圈速提高到1分16秒167。此时两位法拉利车手的速度处于下风，较快的马萨落后科瓦莱宁0.3秒，莱科宁则落后了半秒多。但是法拉利赛车正在加速。威廉姆斯车队的罗斯博格也很快，与法拉利和迈凯轮相比不落下风。

　　事实上赛道还没有干透，而且随着轮胎橡胶的积累抓地力也在提高。因此，此时的速度并不真实。也就是说，本节排位赛的最好成绩很大程度上要在最后一两圈的试跑来决定。在距离时间结束还有5分钟时，汉密尔顿暂时领跑，他的圈速为1分15秒582，莱科宁和马萨位居其后。科瓦莱宁在倒数三分钟时再次登场并以1分15秒295占据首位，看来他对此前的成绩有些不放心。而汉密尔顿和莱科宁已经收车等待第二节。

　　最后两分钟，包括马萨在内的17位车手都在赛道上做最后计时圈。马萨不出意外的升到了首位，成绩是1分15秒190。在榜尾的绞杀中，除实力最弱的印度力量外，投用新车的红牛二队未能突围比较令人意外，另外一位是驾驶雷诺赛车的小皮奎特。

【责任编辑： 】