造成这个现象的原因，一是事发突然，二是大会的紧急通讯频道只有法文，不通法文的车辆就遇到麻烦。
在大会的统一调度之下，参赛车辆绕行60多公里，终于再次进入312国道。
这天的特殊赛段有281公里。这个赛段是1992年巴—莫—京拉力赛时使用过的一个赛段。由于当时赛道两旁的观众热情无比，让赛事组织者麦吉留下深刻印象。
在这个赛段中，沙丘已经占到三分之一，只是在赛段尾部才有半戈壁、半草地地貌。
红河车队这天仅剩卢宁军一人参赛。华庆先已经改走维修线。卢宁军一出大营就遇到车辆大调动，但他突然发现自己前后都是维修车辆，以为走错了路，又返回大营。当得知自己原来的线路正确时，又加速赶上来。好在他的发车时间很晚，没有耽误比赛。
卢宁军在进入沙丘之前，先是在土路上陷了一次，后被其他车队的T4拉了出来。
由于耽误时间较多，他在沙漠路段有些心急，并在136公里处翻越最后一个沙丘时车速过快，腾空落地，导致赛车发生前滚。
虽然卢宁军和领航郭军在这次事故中没有受伤，但赛车的离合器发生粘连，只有2挡可以使用。当他们通过比赛终点时，已经过了关门时间。
到截稿时，卢宁军的成绩还没有出现在大会成绩上。据组委会官员介绍，卢宁军这天可能会被加罚18个小时。
不过，车队经理麻俊昆并不担心这些，而是赛车今晚能否修复。
卢宁军的252号赛车前风挡破碎，防滚架变形。不巧的是，车队的备用风挡也是一块有裂纹的，但防滚架已经得到恢复。当天晚上，车队经理麻俊昆还下令拆下已经退赛的华庆先赛车的离合器总成，装到卢宁军的赛车上。不过，252号赛车在明天发车时还要通过大会的安检方能继续参赛，所以卢宁军的前途并不明朗。
26日的比赛是在内蒙古境内的阿拉右旗到阿拉左旗，长200公里。发车和收车都是在营地，不过比赛主要是翻越沙丘，其中最高的沙丘为500米。这是本次比赛难度最大的一个。
由于在25日午夜12时，还有很多赛车没有回到大营，大会临时决定推迟26日的发车时间，同时延长26日的收车时间。明天是本次俄哈中拉力赛的倒数第二赛段，本次比赛6月18日从俄罗斯的圣彼得堡出发，将在28日在天津黄崖关长城结束。
【责任编辑： 】
